43 % Kurspotenzial - wie oft sieht man den so ein hohes Aufwärtspotenzial bei einem DAX-Titel? Nach der Präsentation des Geschäftsberichtes für 2016 hat die Deutsche Bank das Kursziel für die im deutschen Leitindex notierten BMW-Stammaktien auf 120 Euro angehoben! Als Begründung nannte Analyst Tim Rokossa am Freitag, dass der Autobauer mit Blick auf die freien Barmittel, die Modelldynamik und das Aufwärtspotenzial bei den Gewinnen in der Branche die Nase vorn habe.

Ebenfalls nach der Bilanzpressekonferenz hob die britische Investmentbank Barclays das Kursziel für BMW von 103 auf 110 Euro an (rund 31 % Potenzial) und beließ das Rating auf "Overweight". Allgemein werde von Marktteilnehmern das Risiko eines Rückgangs bei der Nachfrage nach Dieselfahrzeugen in der EU viel zu hoch gehandelt und die Wachstumschancen der Autobauer ausgeblendet. Bei BMW werde das Potenzial des neuen 5er-Modells beispielsweise unterschätzt. Zudem habe der Konzern Chancen in China und durch den technologischen Fortschritt.

Richtig gut gefallen haben auch dem Analysten Christian Breitsprecher von der australischen Investmentbank Macquarie bei der Vorstellung der endgültigen Zahlen für 2016 der Ausblick und der Nettofinanzmittelbestand. Nicht gerechtfertigt sei die jüngste unterdurchschnittliche Kursentwicklung der Aktie im Vergleich zum Euro Stoxx Auto & Parts. Der Analyst riet dementsprechend Anlegern, die aktuelle Kaufgelegenheit bei seinem favorisierten Titel im europäischen Autosektor mit einem Kursziel von 105 Euro zum Kauf zu nutzen.

Mit einem Kursziel von 95 Euro rät auch Euro am Sonntag in der aktuellen Ausgabe zum Kauf von BMW. Vorstandschef Harald Krüger habe nicht nur beim Absatz, Umsatz und Gewinn auf der Bilanzpressekonferenz Rekordwerte für den bayerischen Autobauer vorlegen können, sondern auch mit der Ankündigung einer Modelloffensive überzeugt. Einziger Wehmutstropfen nach dem Rekordjahr sei für BMW der Verlust des Spitzenplatzes unter den Premiumherstellern an Daimler. Die Marke mit dem Stern habe noch etwa 80.000 Fahrzeuge mehr als BMW verkaufen können. Das habe den Kampfgeist von Krüger entfacht: "Wir schalten auf Angriff und starten die größte Modelloffensive in unserer Firmengeschichte".

In den kommenden 2 Jahren wolle BMW über 40 neue Autos auf den Markt bringen. Gerade mit Modellen wie dem neuen 5er wolle BMW den Kampf um die Spitze in der Premiumklasse aufnehmen. Seit Februar sei die Limousine erhältlich. Der Kombi komme im Juni. Für besonders kaufkräftige Kunden werde es bald mit dem X7 ein Luxus-SUV geben. Mit dem absatz- sowie gewinnträchtigen Mittelklasse-Modell 5 traue sich BMW zu, auch die jüngste Absatzdelle in den USA auszubeulen.

Im Kampf mit Daimler um die Spitzenposition der Premiumhersteller sehe sich BMW im Vorteil, weil der Konzern als Arbeitgeber einen führenden Ruf habe. In einer Branche, die immer mehr von Digitalisierung und Elektromobilität geprägt werde, gewinne BMW oft das Rennen um talentierte Ingenieure sowie zunehmend auch IT-Experten.

Die BMW-Aktie gebe es aktuell mit Rabatt. Mit einem Abschlag von mehr als 15 % zum Durchschnitts-KGV der vergangenen 10 Jahre sei der DAX-Titel ein Kauf. Außerdem wisse der Konzern mit einer Liquidität von 13,2 Mrd. Euro und einem der besten Bonitätsratings in der Branche zu überzeugen.



 

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Bildherkunft: BMW