Autoliv (ALV) gilt mit einem Marktanteil von 43 % als führender Anbieter von passiven Sicherheitssystemen für die Automobilbranche. Geliefert werden Airbags, Sicherheitsgurte und Lenkräder für die weltweit führenden OEMs. Entwickelt und getestet werden die Produkte 14 technischen Zenten mit insgesamt 20 Teststrecken. Auf den Markt gebracht wurden im letzten Quartal mehrere Schlüsselmodelle von BMW, Honda, Chrysler, Volvo, Peugeot oder auch Rolls Royce. Strengere Sicherheitsvorschriften, die Elektromobilität und der Zweiradmarkt verbessern die Wachstumsaussichten. Jährlich können bereits 35.000 Leben gerettet werden. Langfristig liegt das Ziel bei 100.000 Leben und einer Halbierung der Verkehrstoten bis 2030.

Nachdem Halbleiterengpässe, Lieferkettenprobleme sowie die hohe Inflation und der Fachkräftemangel die Branche stark belastet haben, scheint sich die Stimmung wieder aufzuhellen. Auch die über sechs Wochen andauernden UAW-Streiks haben überschaubare Auswirkungen. Mit GM, Ford und Chrysler waren die Big Three für 13 % der weltweiten Verkäufe verantwortlich. Im letzten Quartal nahm die Light Vehicle Production (LVP) um 3,8 % zu, wobei Autoliv den Markt mit einem organischen Wachstum von 11 % deutlich schlagen konnte. Die Prognose für das organische Wachstum im Fiskaljahr 2023 wurde von 15 % auf 17 % angehoben und der Abbau von 2.000 Stellen soll 2024 bereits jährliche Kosteneinsparungen von 45 Mio. USD herbeiführen.

Die BofA-Analysten sehen hier mit einem Kursziel von 126 USD (Buy) den bevorzugten Automobilzulieferer, der seine Marge im Fiskaljahr 2024 um 200 Basispunkte verbessern dürfte. Insbesondere die Gewinnprognose signalisiert bis 2026 eine Halbierung des KGV von 14 auf 7. S&P hob die Schätzungen für die weltweite Fahrzeugproduktion für 2023 von 5,3 % auf 7,5 % an. Beim Wachstums-Check erzielt Autoliv 14 von 15 Punkten. Die Aktie bricht nun auf ein neues 52-Wochenhoch aus.