Li Auto, ein chinesischer Elektrofahrzeughersteller, hat kürzlich sein erstes rein batteriebetriebenes Fahrzeug namens "Mega" vorgestellt. Mit einem erwarteten Preis von rund 500.000 RMB ($69.955) bietet das Fahrzeug eine beeindruckende Schnellladezeit von weniger als 10 Minuten, was eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern ermöglicht. Dies könnte ein entscheidender Unterscheidungsfaktor für das Fahrerlebnis sein und Li Auto helfen, sich von der Konkurrenz abzuheben. Das Unternehmen strebt an, unabhängig von der Fahrzeugart das meistverkaufte Fahrzeug in seiner Preiskategorie zu werden. Berichten zufolge plant Li Auto, anfangs monatlich 5.000 Einheiten des Mega-Vans auszuliefern.

Das Unternehmen hat auch Pläne zur Einführung einer automatisierten Fahrfunktion namens "City NOA" angekündigt, die es den Fahrern ermöglichen soll, in städtischem Verkehr die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Dies soll noch in diesem Jahr umgesetzt werden und soll vor allem technikbegeisterte chinesische Kunden ansprechen.

Analysten von Jefferies zufolge ist Li Auto auf dem besten Weg, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) schneller als erwartet einzuführen, was zu einem wichtigen Unterscheidungsmerkmal im Fahrerlebnis für das Unternehmen werden könnte. Die Analysten betonen auch, dass der Preisbereich des ersten batterieelektrischen Fahrzeugs von Li Auto in einem "attraktiven Bereich" liegt, der den Margendruck in Zukunft mildern könnte.

Mit seinen fortschrittlichen Technologien, der attraktiven Preisgestaltung und den vielversprechenden Absatzaussichten setzt Li Auto auf einen erfolgreichen Eintritt in den chinesischen Elektrofahrzeugmarkt. Das Unternehmen hat bereits drei erweiterte Elektro-SUVs im Angebot und plant, mit dem Mega-Fahrzeug einen weiteren Schritt nach vorn zu machen. Die Eröffnung eines zweiten Werks in Peking soll die Produktionskapazität weiter steigern und das Wachstumspotenzial von Li Auto stärken. Seit Jahresbeginn konnte die Aktie trotz eines schwachen chinesischen Aktienmarktes 50 % an Wert gewinnen.