Am Freitag, den 25. Oktober 2024, hat Waymo bekannt gegeben, dass man eine überzeichnete Investitionsrunde bei seiner bisher größten Kapitalerhöhung in Höhe von 5,6 Mrd. USD abgeschlossen habe, die von Alphabet (GOOG/GOOGL) angeführt wurde und an der sich auch Andreessen Horowitz, Fidelity, Perry Creek, Silver Lake, Tiger Global und T. Rowe Price beteiligten.

Vergrößerung des Fahrernetzwerkes und Entwicklung des Waymo Driver Systems

Mit dem neu eingenommenen Kapital wird man hauptsächlich mehr Fahrer in seinen Fahrdienst Waymo One in San Francisco, Phoenix und Los Angeles sowie in Austin und Atlanta durch eine erweiterte Partnerschaft mit Uber begrüßen. Ebenso wird man den Waymo Driver, sein KI-gestütztes autonomes Fahrsystem, weiterentwickeln, um im Laufe der Zeit eine Vielzahl von Funktionen und Geschäftsanwendungen zu unterstützen.

Die Serie-C-Finanzierung bringt Waymo insgesamt auf mehr als 11 Mrd. USD, nachdem es in zwei früheren Runden 3,2 Mrd. USD und 2,5 Mrd. USD aufgebracht hatte. Ruth Porat, CFO von Alphabet, gab im Juli bekannt, dass sich das Mutterunternehmen zu einer mehrjährigen Investition von bis zu 5 Mrd. USD in Waymo verpflichten werde.

"Kunden lieben Waymo. Das Unternehmen hat das sicherste und beste Produkt im Ökosystem der autonomen Fahrzeuge gebaut.", sagte Chase Coleman, Gründer von Tiger Global.

"Während KI gerade erst beginnt, die Vorstellungskraft der Öffentlichkeit zu beflügeln, arbeitet Waymo seit Jahren daran, seine endlosen Möglichkeiten in die Welt des physischen Transports zu bringen.", kommentierte Egon Durban, Co-CEO von Silver Lake.

Waymo expandiert seinen Service in mehrere amerikanischen Städte

Dieses Jahr war geprägt von unglaublichen kommerziellen Fortschritten bei der Mission, der vertrauenswürdigste Fahrdienst der Welt zu sein. Waymo hat seinen Waymo One-Service in San Francisco, Los Angeles und Phoenix erweitert, in denen Kunden die Robotaxis über die Waymo One-App rufen können, einschließlich der Bereitstellung eines Bordsteinservices am Sky Harbor International Airport. In Phoenix und San Francisco hat man bereits mit dem vollständig autonomen Autobahnbetrieb begonnen. Dank dieser Bemühungen konnte Waymo über 100.000 bezahlte wöchentliche Fahrten anbieten, was einer Verzehnfachung gegenüber dem Vorjahr bedeutet. Durch eine erweiterte Partnerschaft mit Uber in Atlanta und Austin, dem Hauptsitz des potenziellen Rivalen Tesla, wird man ab 2025 Fahrgäste auch in diesen Städten bedienen. Tesla-CEO Elon Musk verkündete letzte Woche, dass man seinen fahrerlosen Mitfahrdienst ab nächstem Jahr in Texas und Kalifornien anbieten werde, sobald das Unternehmen die teilweise automatisierten Systeme seiner bestehenden Fahrzeuge aufgerüstet hat, die heute noch einen menschlichen Fahrer benötigen.

Konzentration auf den Sicherheits- und Vertrauensaspekt

Während die Waymo One-Fahrgastzahlen wachsen, konzentriert sich Waymo weiterhin darauf, die Sicherheits- und Mobilitätsvorteile des Waymo Driver auf mehr Orte auszudehnen und gleichzeitig seine Betriebskapazitäten zu verbessern. Zu diesem Zweck hat man kürzlich den Waymo Driver der 6. Generation eingeführt, der hinsichtlich Kosten und erweiterter Funktionen auch für rauere Wetterbedingungen optimiert ist. Das System wird bei komplexeren Umgebungsfahrten in Städten wie Buffalo, New York und Washington, D.C. getestet.

Waymo ist jederzeit bestrebt, das Vertrauen seiner Fahrgäste und der Gemeinden durch seinen fahrerlosen Dienst zu gewinnen. Der Dienst wurde von einigen Frauen angenommen, die Sicherheitsbedenken haben, wenn sie mit unbekannten menschlichen Fahrern allein fahren. Eltern nutzen die Taxis, um ihre Teenager zur Schule zu bringen, wenn andere Transportmöglichkeiten sich weniger sicher oder bequem anfühlten. Waymo hat kürzlich einen Sicherheits-Impact-Hub gestartet, um transparent aufzuzeigen, wie der Waymo Driver die Verkehrssicherheit verbessert. Waymo möchte regelmäßig Dokumente veröffentlichen, in denen man die hoffentlich immer beeindruckendere Sicherheitsbilanz detailliert beschreiben wird und den positiven Einfluss des Waymo Driver auf die Verkehrssicherheit in den teilnehmenden Städten belegen kann.

Das Robotaxi der nächsten Generation von Waymo ist ein Geely Zeekr, der mit seinen kundenspezifischen Sensoren und seinem Driver-System ausgestattet ist. Waymo hat außerdem eine mehrjährige strategische Partnerschaft mit Hyundai vereinbart, in deren Rahmen das Elektrofahrzeug Ioniq 5 des südkoreanischen Autoherstellers zu seiner Robotaxi-Flotte hinzugefügt wird.

Der Autor Andreas Wimbauer ist in folgende Werte investiert: Alphabet