Ein von Volkswagen geführtes Forschungs-Team arbeitet an einer Methode, um die Antriebsbatterien, welche sich in Elektroautos befinden, mehrfach recyceln zu können. Das Ziel ist die dauerhafte Rückgewinnung wertvoller Materialien, um die Nachhaltigkeit und die Versorgungssicherheit zu erhöhen. Das Konsortium namens "HVBatCycle" besteht neben Volkswagen aus 11 weiteren Organisationen, darunter befinden sich Unternehmen, Forschungszentren, Institute und Universitäten.  

Der vom Bundesministerium geförderte Zusammenschluss möchte Kathoden-Metalle, Elektrolyt und Grafit in einem dauerhaft geschlossenen Materialkreislauf (Closed Loop) einbinden. Daneben soll nachgewiesen werden, dass mehrfache Recyclingdurchläufe keinen negativen Einfluss auf die Materialqualität haben. Der Recycling-Prozess soll so gestaltet werden, dass dieser ökologisch und ökonomisch sinnvoll ist. Für das Projekt sind drei Jahre Forschung- und Entwicklungszeit vorgesehen.

"Das Recycling von Batterien und Produktionsausschüssen trägt entscheidend dazu bei, die Rohstoffversorgung unserer geplanten Fabriken sicherzustellen. Durch das Projekt HVBatCycle wird eine ganzheitliche Betrachtung der Recyclingprozesse und dadurch die Umsetzung des Closed Loop der Batteriematerialien vorbereitet", so Sebastian Wolf, der Chief Operating Officer Battery von VW.