Logistik

American Software Inc. (AMSWA) hat sich auf Supply-Chain-Management und Enterprise Resource Planning (ERP)-Lösungen spezialisiert. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst Logility Voyager Solutions, Demand Solutions und e-intelliprisee. Diese Tools helfen Unternehmen, Bestände zu verwalten, Nachfrageprognosen zu erstellen und die Effizienz ihrer Lieferketten zu verbessern. Das Unternehmen hat...

Der Logistikonzern aus Memphis befindet sich mitten in größeren Kostensenkungsmaßnahmen, einschließlich der Konsolidierung seiner Luft- und Bodentransportgeschäfte.

Amazon nutzt das Investitionsvolumen seines Industrieinvestitionsfonds, um zukünftig vermehrt in KI-Unternehmen und Robotik zu investieren.

Fdx, die digitale Plattform, die im Herbst auf den Markt kommt, wird Lösungen für Händler anbieten, die ihre Fulfillment-Strategien verbessern wollen.

Die Q2-Ergebnisse des Paketzustellers lagen unter den Expertenschätzungen. Das Unternehmen senkte den Ausblick auf den Gesamtjahresumsatz.

Der E-Commerce-Gigant konzentriert sich darauf, seine Margen zu steigern. Oppenheimer hat das Kursziel von 170 auf 200 USD angehoben.

Die Vereinbarung mit Anthropic ermöglicht es Amazon, zunehmend seine eigenen Muskeln im Bereich KI spielen zu lassen.

Ende Mai beendete FedEx ein Geschäftsjahr voller Herausforderungen, in dem der weltweite Volumenrückgang die Leistung des Unternehmens erheblich beeinträchtigte. Zum Ende des Geschäftsjahres 2023 und zu Beginn des Geschäftsjahres 2024 äußerten sich die Führungskräfte jedoch zuversichtlich.

United Parcel Service (UPS) hat seine Finanzaussichten für das Geschäftsjahr 2023 gesenkt, da eine Verlangsamung des globalen Lieferaufkommens und die Auswirkungen eines neuen Tarifvertrags auf das Geschäft lasten.

Amazon plant, seine Investitionen in Indien in den nächsten sieben Jahren mehr als zu verdoppeln.

FedEx Corp. gab am 20. Juni 2023 die konsolidierten Ergebnisse für das am 31. Mai endende 4. Quartal bekannt.

Höhere Tarifabschlüsse und sinkende Energiepreise vergrößern den finanziellen Spielraum der Konsumenten im Laufe dieses Jahres. Die Deutsche Post sollte weiterhin von einem florierenden Paketgeschäft profitieren können.

Trotz der konservativen Gewinnschätzung sei der Titel im historischen Vergleich noch viel zu tief bewertet. Das 2024er-KGV liege bei 10,5, die Dividendenrendite betrage 2,4 %. Börse Online rät mit einem Kursziel von 43 Euro zum Kauf (42 % Potenzial).