Reederei

Die Hamburger Reederei Hapag-Lloyd [WKN: HLAG47, ISIN: DE000HLAG475] agiert laut Focus Money (Ausgabe 31/2024) in einem Wachstumsmarkt, getrieben von einem Rekord-Transportaufkommen und steigenden Frachtraten. Wer zu Zeiten der globalen Pandemie auf ein Zurückdrehen des globalen Warenaustausches spekuliert habe, könne inzwischen das Gegenteil beobachten. Noch nie zuvor seien so viele Container...

Bis zum Jahr 2027 wird ein Mangel an PKW-Frachtschiffen prognostiziert. Im Jahr 2023 profitierten zwei norwegische Reedereien maßgeblich von dieser Knappheit.

Vor 18 Monaten habe der Preis für den Transport eines Standard-40-Fuß-Containers von China nach Rotterdam rund 2.000 USD gekostet. Heute müssten Kunden dafür stolze 15.000 USD berappen. Eine Entspannung der Situation sei laut Experten noch nicht in Sicht.

In diesem Artikel beschäftige ich mich mit dem Transport von Trockenfracht, also Eisenerz, Kohle, Düngemittel, Getreide, etc.

Wer die Zeitung aufschlägt (gibt es noch jemand, der das tut?), TV guckt (ist das auch out?) oder online die Nachrichten verfolgt, entkommt dem Thema "Handelsstreit" derzeit nicht. In einem Atemzug wird dann von Konjunkturdelle und Einbußen des Welthandels gesprochen. Weil das alles so schlimm sein soll, müsste doch eigentlich die Containerschifffahrt inzwischen deutliche Einbußen verzeichnen....